昔日长安，陆上古丝绸之路的起点。

今日西安，依旧在丝绸之路上扮演着重要角色。

2013年11月28日，首趟西安至阿拉木图的国际货运班列运载着一整车的石油钻井设备一路向西，奔向哈萨克斯坦，拉开了陕西对外开放的新篇章。

十年间，中欧班列（西安）集结中心已开通西安至中亚国家等17条干线通道，实现亚欧地区主要货源地的全覆盖。中欧班列（西安）从初期的每周1列到现在的每日10列以上，实现了“井喷式”增长。2022年全年开行达4639列，开行量、货运量、重箱率等核心指标稳居全国第一。西安，成为全国首个中欧班列单年开行量突破4600列的城市。

多样化货运清单刷新百姓“消费观”

“我们现在经常买外国的面，第一次是图新鲜，没吃过‘洋货’，买来尝尝。后来每次来这里买面，只要有哈萨克斯坦的面粉我就买，口感筋道，韧性大，吃着过瘾。”在西安和平路一家“爱菊”粮油店里，正在买面粉的68岁退休职工李建刚说道。

搭乘中欧班列拉回来的哈萨克斯坦的面粉。受访者供图

2013年11月28日，首趟西安至阿拉木图的国际货运班列运载着一整车的石油钻井设备一路向西，奔向哈萨克斯坦。800多天后，2000吨来自哈萨克斯坦的食用油搭乘着中欧班列抵达西安，这是西安迎来的首趟中欧班列回程班列，也是中哈贸易史上第一趟实现“满载而归”的铁路班列。

从出口工程机械、农机产品、灌溉设备、新能源汽车到进口食用油、小麦，面粉、绿豆、药材等，中欧班列中亚方向的货物清单逐渐“多样化”，不断“刷新”着老百姓的消费观。

2023年首趟中欧班列年货物资返程班列抵达西安国际港站。马泽旭 摄

生活的改变，源自于贸易往来密切的中欧班列，带给百姓更多的优质选择。除了常态化开行中亚方向的中欧班列外，从2016年起，陕西连续8年开行中欧班列返程“年货班列”，从最初只有哈萨克斯坦的面粉和食用油，到现在牛奶、蜂蜜、酒水饮料等6000余种“洋年货”，通过中欧班列源源不断地运往西安，丰富着老百姓的节日餐桌。

新“航道”助力“中国造”走进中亚寻常百姓家

5月16日，伴随着一声汽笛长鸣，满载着261辆陕西本地企业生产的新能源汽车的中欧班列从西安国际港站缓缓驶出，一路向西开往乌兹别克斯坦首都塔什干。

“忙了好几天了，但是心里高兴啊，我们的新能源汽车出口专列实现了常态化开行，又是一个新突破啊！”西安国际港站相关负责人白宽峰站在即将发车的中欧班列旁激动地说。

中欧班列汽车出口专列开行。马泽旭 摄

据介绍，2022年，中欧班列（西安）共开行汽车出口专列12列。其中，中欧方向10列，中亚方向2列，共计600车；2023年截至5月17日，中欧班列（西安）共开行汽车出口专列35列。其中，中欧方向27列，中亚方向8列，共计1587车。今年，平均每月6列以上的运量让陕西开行的中欧班列汽车出口专列已实现常态化运输，新能源汽车出口量的不断攀升，也标志着中欧班列（西安）成为了新能源汽车出海开拓市场的全新选择。

中欧班列开启的“出海”通道，不仅增加了中亚市场的汽车供给，也让更多的“中国制造”搭乘“中欧班列”的快车走进中亚寻常百姓家。据了解，西安新能源汽车占全国总产量的14%，销往全球，特别是在中亚大受欢迎。

从中医药到农产品，中欧班列搭起丝路贸易桥梁

2022年8月31日，满载着来自土库曼斯坦42个集装箱850吨甘草中药材原料的中欧班列顺利抵达西安国际港站。这是我国首趟从土库曼斯坦整列进口甘草中药材品类货物的中欧班列，也是土库曼斯坦—西安的首趟中欧回程专列。它的开行为助力“一带一路”沿线国家对外贸易，畅通中国—土库曼斯坦物流通道，促进两国中医药产业合作共赢开创了新局面。

2022年8月31日，满载着来自土库曼斯坦850吨甘草中药材原料的中欧班列顺利抵达西安国际港站。刘家畅 摄

商洛市，位于陕西省东南部，是远近闻名的核桃之乡，全市核桃种植总面积300余万亩，居陕西省第一、全国第三。作为该市的传统特色产业，核桃种植业凝聚着群众增收致富的希望。但商洛市既不沿海也不沿边，在过去较长一段时间里，物流成为制约商洛产业发展的重要瓶颈。

2021年10月27日，陕西中欧班列首趟“核桃专列” 开行，满载1161.5吨核桃的中欧班列从商洛站发车，经西安国际港站集结后，一路向西开往哈萨克斯坦，来自秦岭山区的绿色农特产品小核桃走出国门，远销中亚。

除了商洛的核桃，搭乘中欧班列走出国门的还有汉中的茶叶。

汉中市西乡县茶叶种植历史悠久，是陕西绿茶“汉中仙毫”的主要原产地。2022年1月22日，装载陕南西乡茶叶的中欧班列从西安国际港站发车，一路向西开往乌兹别克斯坦首都塔什干。这是2022年中国铁路西安局集团有限公司开行的首趟茶叶中欧班列，也是西乡县2022年第一单外贸出口茶叶。

首趟西安至塔什干茶叶中欧班列开行。马泽旭 摄

“中欧班列真是太方便了！后续我们将继续用好这种运输方式，让西乡更多的茶叶畅销海外，让秦巴山区的老百姓收获中欧班列带来的实惠。”陕西秦巴汉徽进出口贸易公司办公室主任杨万意兴奋地说。

中欧班列的开行构建起了陕西无缝衔接直达欧亚的国际物流大通道，对助力陕货出海，服务乡村振兴，建设“一带一路”产品集散地，构建陕西“东西双向互济、陆海内外联动”的开放发展新格局再添新动能。

古有丝绸之路连贯东西，今有“钢铁驼队”横贯亚欧。近年来，在“一带一路”的伟大倡议下，中欧班列“长安号”通过“物流+贸易+产业”的发展模式铿锵有力地稳步向高质量发展阶段迈进，为西安对外开放架起通往世界的“快车道”。