推介会现场。广西壮族自治区发展和改革委员会供图

近日，为深入实施全国首个陆路启运港退税试点政策，加强与陕西共享新通道发展机遇，广西在西安市举办了西部陆海新通道暨陆路启运港退税试点政策广西推介会。会上宣布了西部陆海新通道（西安—北部湾港）海铁联运班列常态化开行，西部陆海新通道已成为中西部地区货物出海出边的主要通道。

据介绍，本次推介会由广西壮族自治区人民政府主办。来自广西、陕西两省区的相关部门、有关企业和行业协会共150余家代表参加会议。

会上，广西、陕西两省区相关单位和企业代表围绕西部陆海新通道建设投资机遇、陆路启运港退税试点政策解读、北部湾国际门户港建设、西部陆海新通道海铁联运班列产品等内容进行专题推介和发言。

签约仪式现场。广西壮族自治区发展和改革委员会供图

推介会现场，还举行了陆路启运港退税试点政策海铁联运班列（西安—北部湾港）战略合作框架协议签订仪式，宣布了西部陆海新通道（西安—北部湾港）海铁联运班列常态化开行。随着陕桂海铁联运班列常态化开行与陆路启运港退税试点政策的叠加，将为陕西省及周边的企业提供一条稳定、安全、高效、便捷的物流运输大通道。

陕西历史悠久、文化厚重、资源丰富、科教发达，经济发展迅速，是西部地区重要的经济中心。西安既是千年古都，也是千年商都，是古代陆路丝绸之路的起点，见证了“使者相望于道，商旅不绝于途”的盛况，广西北海是古代海上丝绸之路的始发港，见证了“舶交海中，不知其数”的繁华。

近年来，在党中央、国务院的大力支持和沿线省份的共同努力下，广西、陕西等通道沿线兄弟省份强力推进新通道建设并取得显著成效，通道互联互通水平不断提高，物流服务水平和运行效率明显提升，双向共济的经贸联动格局逐步形成。

今年1—7月，西部陆海新通道海铁联运班列共开行4978列、增长45%；北部湾港完成货物吞吐量2.1亿吨、增长3.44%，完成集装箱吞吐量379.91万标箱、增长22.01%，通道运行各项指标持续向好，西部陆海新通道的吸引力和竞争力不断增强，已成为中西部地区货物出海出边的主要通道和RCEP框架下连接中国与东盟最快速、最便捷的运输通道。

今年3月，财政部、海关总署、税务总局联合印发了《关于陆路启运港退税试点政策的通知》，以陕西西安国际港务区铁路场站为启运港、北部湾港为离境港的全国首个陆路启运港退税试点政策顺利实施，为高水平共建西部陆海新通道带来重大利好，有效缩短陕西及周边地区出口企业退税时间，有助于提供企业资金循环效率、提升市场竞争力，支持内陆企业开拓“一带一路”参与国家市场，对推动西部陆海新通道高质量发展、加快构建国内国际双循环新发展格局具有重要意义。